王玉朝博客

王玉朝/文

      前一段时间有个朋友找我，说他的一位老乡因为超载被执法部门扣住了，问我认识不认识这方面的人，帮忙给疏通一下关系。我拒绝了。拒绝的原因有两个，一是我的确没有这个能力，二是即便有这个能力也不想帮这个忙，因为我一直对超载这种违法现象深恶痛绝。

      我对超载现象的恶感，源于一次采访。2005年底，我到邢台市广宗县采访一次车祸，这次车祸造成母子三人死亡。母亲很年轻，才二十六七岁，很令人痛惜。而两个孩子更是可怜，大的只有四岁，小的才两岁。车祸现场很惨，那个两岁男孩的身体被全部碾碎，以至于连尸体都无法完整地收走，最后是用铁锹将那堆烂肉装在纸盒子抱走的。造成这次车祸的原因有两个，一是司机无证驾驶，第二就是超载——这辆核载不到20吨的车，竟然装了50多吨的货物，超载近三倍（详见本博2006/7/3博文《祸从天降还是祸随人降》）！

      这次采访后，以前对于我来说无关痛痒的超载，成了我深恶痛绝的对象。因而，我才毫不犹豫地拒绝了那位朋友的请求。

      然而，现实情况却不因为我的好恶而发生改变。实际上，超载现象一直大量存在着。有一位朋友说得更绝：“只要是拉货的车，百分之百都超载！”

      众所周知，超载不仅因使车辆容易失去控制而酿成车祸，而且对路面的损害极大，因而国家几乎每年都会组织大规模的治超行动。同时，高速公路、各国道主要路段也大多设有治超站。但实际上，治超的效果并不理想，原因何在呢？记得在《祸从天降还是祸随人降》一文中，我对超载现象屡禁不止的原因做过简单分析，那就是有些执法部门执法不严，或者是为了一已之私利，只罚款不卸载，有的地方甚至存在个别执法人员收超载司机黑钱的现象。

      超载现象屡禁不止的另一个重要原因，是车主利欲熏心，只顾赚钱，置交通安全和别人的生命财产安全于不顾。所以，在我于前天采访一名货车司机之前，我一直认为，禁绝超载现象的惟一办法就是对其进行严厉打击，所谓“乱世用重典”。但是，在我采访了那名货车司机之后，我的这种想法有些动摇了，换句话说，我觉得仅仅打击超载现象本身，并不是治超的惟一办法，或者说不是最好的办法。

      这名货车司机是我的一位同乡，多年之后重逢，在互相嘘寒问暖之际，我最想问的就是一句话：你的车是不是经常超载。他说，每趟都超载。

      为什么？你难道不知道这是违法的吗？你难道不知道这样做很危险吗？

      这些我都知道，我的车因为超载出过好几次事故，而且好几次都是死里逃生。

      他的话让我想起了《捕蛇者说》中“吾祖死于是，吾父死于是，今吾嗣为之十二年，几死者数矣”的捕蛇者蒋氏。

      你……我想说，你难道真的是耗子给猫当三陪——挣钱不要命了吗？但我没好意思说出口。

      他大概看出了我的想法，说道，没办法啊。接着，他给我算了一笔经济账：从邯郸往天津送货，距离是400公里，每吨运费是65元，最高也才给到80元。我的车核载量是30吨，按每吨80元计算，跑一趟运费是2400元，可是仅单程高速费就要1025元，来回就是2050元，中间还有一段走国道，单程费用是400元，来回要800元。油费来回要3000多元，再加上司机路上吃饭、工资、车损等等，来回成本最少也要6000多元。你说，我不超载行吗？拉60吨超载一倍，我才刚刚能持平，你叫我怎么能不超载？

      你的车一般拉多少？

      一般情况下是120吨。

      这就是说超载4倍！

      是的，有时候还会更多。

      路上没人查吗？

      有，治超站都会查，但大多数都有带路的，只要给带路的交上200块钱就没事了。有时候没有带路的，就等到夜里走，给他们塞个百八十的也就行了。

      原来，这些超载车就是这样“冲”过重重关卡的。

      你有没有想过，有一天出了大事故，你会因此有生命危险？

      想过，所以现在才要拼命多拉，拼命挣钱。

      听完这些话，我惊愕得一句话也说不出来。

      看来，超载现象屡禁不止，有其更深层次的原因，并非如我们想像得那样简单。除了吏治腐败、车主利欲熏心之外，运费太低、公路收费太高，不也是产生超载现象的重要原因吗？甚至可以说，在今天这样的市场经济条件下，运费、公路收费这些经济因素在超载这个问题上所起的作用，远远超过了前面两个人为因素。当年，不可一世的拿破仑为了从经济上打跨海峡对面的英国，实行了“大陆封锁令”，举整个欧洲大陆之力对英国实行全面经济封锁。但是，英国以走私与其针锋相对。结果没用多长时间，“大陆封锁令”便失去了作用，原因很简单，欧洲大陆人需要英国的工业产品，英国走私能从中获取巨大的经济利益，于是强硬的军事命令便在经济因素面前败下阵来。

      基于这样的原因，我希望有关部门能真正进行一下市场调研，从更深的层次寻找解决超载现象的办法，而不要仅仅从严打超载本身和整治吏治方面下功夫。鲧九年治水，只知道用堵的办法，结果水患越来越大；大禹用疏浚河道的办法治水，终于将水患彻底根治。但愿大禹治水的故事，对我们今天的治超工作有所启迪。